Día: 9 de agosto de 2017

Software desarrollado por investigador de la UPS es registrado por el IEPI

 

 

El pasado mes de julio, el software EmoLab V2.0, producto del proyecto de vehículos eléctricos «Movilidad Verde UPS», obtuvo su registro en el Instituto Ecuatoriano de la Propiedad Intelectual (IEPI). 

 

El software de Ingeniería Automotriz permite el registro y almacenamiento de datos del funcionamiento de un vehículo eléctrico en tiempo real, gracias al uso del protocolo de comunicación OBD II. 

 

El Ing. Paúl Ortiz, miembro del grupo de investigación en Ingeniería del Transporte (GIIT ), y responsable del proyecto, explica que el objetivo principal es generar una propuesta integral de movilidad amigable con el ambiente mediante la utilización de vehículos eléctricos y la respectiva infraestructura de funcionamiento. 

 

Dentro de este marco se ha implementado un Laboratorio de Movilidad Eléctrica EmoLab: Electric Movility Lab (Laboratorio de Movilidad Eléctrica) para el análisis del comportamiento técnico del vehículo eléctrico en varios escenarios. Los datos utilizados en los estudios son adquiridos y almacenados mediante un software propio. De este innovador proyecto podrá beneficiarse empresas, entes y profesionales interesados en desarrollo de software, innovación y tecnología.

 

 

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Investigación de la UPS ayudará a que personas parapléjicas recuperen su motricidad

 

 

 

El evento IEEE International Conference on Real-Time Computing and Robotics RCAR2017 desarrollado en la ciudad de Okinawa-Japón en el mes de julio, contó con la participación de varias universidades de Asia, Europa y Norteamérica, siendo Ecuador a través de la Universidad Politécnica Salesiana, el único representante de Latinoamérica. Diversos investigadores del mundo en el campo de la robótica y bioingeniería presentaron los resultados de sus estudios sobre robots bio-inspirados, exoesqueletos y prótesis.

 
Luis Calle, coordinador del proyecto «Pequeñ@s Cientific@s«, presentó su investigación titulada «Static-dynamic analysis of a lower limb exoskeleton controlled by a fuzzy pd«, que será incluida en la base de datos SCOPUS e IEEE Xplore. 

 

La investigación de Calle es parte de un estudio previo al desarrollo de su tesis para la obtención de grado de master en «Métodos matemáticos y simulación numérica«. Dicho estudio permite la validación de un mecanismo de exoesqueleto a través de una simulación en software de elementos finitos, para garantizar que el diseño mecánico cumpla con las normas de seguridad y funcionalidad mecánica.

 

El diseño propuesto y ya validado ayudará a que las personas parapléjicas o que han sufrido daño en la médula espinal, puedan caminar nuevamente mediante éste sistema que se acopla al cuerpo humano. Gracias a los actuadores (dispositivos para el cambio de energía) y al sistema de control, los pacientes podrán movilizarse y ser más independientes.

 

 

 

 

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